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創(chuàng )澤機器人
CHUANGZE ROBOT
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機器人多指靈巧手經(jīng)歷了三個(gè)階段

來(lái)源:--     編輯:創(chuàng )澤   時(shí)間:2023/8/1   主題:其他 [加盟]

D一階段是從 20 世紀 70 年代——20 世紀 90 年代。

這一階段有 3 款典型代表產(chǎn)品, 分別是日本的 Okada、美國的 Stanford/JPL 和 Utah/MIT。這三只靈巧手是研究初始 階段的典型代表,為后續仿人型多指靈巧手研究建立了理論基礎。

1)1974 年日本“電子技術(shù)實(shí)驗室”成功研制了 Okada 靈巧手,它有 3 根手指和 1 個(gè)手掌, 拇指有 3 個(gè)自由度,另外兩根手指各有 4 個(gè)自由度。手指的每個(gè)關(guān)節由電機驅動(dòng),通 過(guò)鋼絲和滑輪機構實(shí)現運動(dòng)和動(dòng)力傳遞,可以完成螺栓擰進(jìn)螺母等操作。

2)20世紀80年代初美國斯坦福大學(xué)成功研制了Stanford/JPL靈巧手,該手有3個(gè)手指, 每指有 3 自由度,手指使用 n+1 腱(n 個(gè)手指)設計,即每個(gè)手指采用 4 條腱繩傳 遞運動(dòng)和動(dòng)力,整手使用 12 個(gè)直流伺服電機作為關(guān)節驅動(dòng)器。與 Okada 相比, Stanford/JPL 手的靈活性有較大的改善,但其控制系統也更為復雜。

3)1982 年美國麻省理工學(xué)院和猶他大學(xué)聯(lián)合研制了 Utah/MIT 靈巧手,該手具有 4 個(gè)手 指,每個(gè)手指有 4 個(gè)自由度,采用 2n 腱(n 個(gè)手指)傳動(dòng)設計,整手共 32 個(gè)驅動(dòng) 器。手指的配置類(lèi)似人手的拇指、食指、中指和無(wú)名指,都連接手掌且相對于手掌進(jìn) 行運動(dòng)。

D二階段是從 20 世紀 90 年代到 2010 年。

受益嵌入式硬件的發(fā)展,這一階段的多指 靈巧手有著(zhù)更G的系統集成度和更加豐富的感知能力。例如:

1) 美國研制了用于國際空間站艙外作業(yè)的宇航員靈巧手 Robonaut hand,由 1 個(gè)手 腕和 5 個(gè)手指組成,共 14 個(gè)自由度,由于使用了腱繩張力傳感器,整手的運動(dòng) 控制更加準確。

2) 德國宇航中心先后研制成功了 DLR-Ⅰ和 DLR-Ⅱ靈巧手,共集成了 25 個(gè)傳感器, 包括類(lèi)似人工皮膚的觸覺(jué)傳感器、關(guān)節扭矩傳感器、位置傳感器和溫度傳感器 等,靈巧手在靈活性和感知能力方面有顯著(zhù)提升。

3) 意大利 IIT 研制的 iCub 靈巧手集成了 12 個(gè)觸覺(jué)傳感器,48 個(gè)壓力傳感器和 17 個(gè)位置傳感器以實(shí)現靈巧的操作和豐富的感知能力,系統集成度的提G和感知 能力的豐富使得多指手在操作時(shí)更加靈巧。



第三階段是從 2010 年至今。

D二階段G度系統集成的靈巧手具有靈活性和功能 性的優(yōu)勢,但是系統的復雜性導致制造成本較G,并且降低了系統的可靠性和 易維護性。因此,簡(jiǎn)化系統、提G魯棒性是近十年靈巧手設計的一個(gè)重要方向。 例如,立命館大學(xué)設計的 Ritsumeikan Hand、以及 HERI Hand、SPRING hand 等靈巧 手采用了欠驅動(dòng)(驅動(dòng)器數量少于手指關(guān)節自由度)的結構設計實(shí)現了系統簡(jiǎn)化。 欠驅動(dòng)手雖然以簡(jiǎn)化的系統實(shí)現了抓取任務(wù),但是由于欠驅動(dòng)自身特性使得操作能力 受到限制,所以目前靈巧手難以同時(shí)具備魯棒性和功能性。






機器人靈巧手是指數≥3,自由度≥9 的末端執行器

靈巧手是機器人操作和動(dòng)作執行的末端工具,滿(mǎn)足兩個(gè)條件:指關(guān)節運動(dòng)時(shí)能使物體產(chǎn)生任意運動(dòng),指關(guān)節固定時(shí)能完全限制物體的運動(dòng),定義靈巧手是指數≥3,自由度≥9 的末端執行器

智能類(lèi)人機器人特斯拉擎天柱 (Optimus) 執行機構分析

特斯拉公布了 6 種規格的執行器,旋轉執行器采用諧波減速器+電機的方案,線(xiàn)性執行器采用絲杠+電機的方案,對于手掌關(guān)節,其采用了空心杯電機+蝸輪蝸桿的結構

人形機器人前主要聚焦于運動(dòng)控制能力的提升

人形機器人有更強的柔性化水平,更好的環(huán)境感知能力和判斷能力,首要需要解決的問(wèn)題是如何實(shí)現像人一樣去運動(dòng),能夠兼顧可靠性

特斯拉機器人軀干共有28個(gè)關(guān)節

28個(gè)執行器分別為肩關(guān)節(單側三自由度旋轉關(guān)節)6個(gè),肘關(guān)節(單側直線(xiàn)關(guān)節)2個(gè),腕部關(guān)節(單側2個(gè)直線(xiàn)+1個(gè)旋轉)6個(gè),腰部(二自由度旋轉關(guān)節)2個(gè)

機器人關(guān)節電機核心指標是功率密度

無(wú)框力矩電機沒(méi)有外殼,可以提供更大的設備空 間,中間是中空形式的,便于走線(xiàn);在設計中,可以使整個(gè)機器體積更小,因此可以提供更大的功率密度比

腿足式機器人伺服驅動(dòng)器方案-三種伺服驅動(dòng)器

型伺服驅動(dòng)器有三種類(lèi)型,分別為常規伺服驅動(dòng)器,SEA 伺服驅動(dòng)器,本體伺服驅動(dòng)器;主要由力矩電機,諧波減速器,電機編碼器,輸出編碼器,驅動(dòng)板,制動(dòng)器組成

控制系統:智能機器人的神經(jīng)系統

控制系統根據指令及傳感信息,向驅動(dòng)系統發(fā)出指令,控制其完成規定的運動(dòng),控制系統主要由控制器(硬件)和控制算法(軟件)組成

智能服務(wù)機器人三種驅動(dòng)系統優(yōu)缺點(diǎn)比較

電機驅動(dòng)控制手段先進(jìn),速度反饋容易,J大部分機器人使用電機驅動(dòng);液壓驅動(dòng)體積小重量輕,是機器人Atlas使用的驅動(dòng)方案;氣動(dòng)驅動(dòng)安全性G,應用于仿生機器人等

智能服務(wù)機器人的動(dòng)力裝置-驅動(dòng)系統

根據能量轉換方式的不同,機器人的驅動(dòng)方式可分為電機驅動(dòng)、液壓驅動(dòng)、氣動(dòng)驅動(dòng)等;現有的J大多數人形機器人采用電機驅動(dòng)

仿人形機器人核心零部件:零部件數量更多,質(zhì)量要求更G

仿人形機器人既需要J強的運動(dòng)控制能力,其核心 構成包括驅動(dòng)裝置(伺服系統+減速器),控制裝置(控制器)和各類(lèi)傳感器,數量和質(zhì)量要求可能更G

人形機器人技術(shù)進(jìn)展小結,續航1-3小時(shí),行走3km/h

現階段的人形機器人已經(jīng)可以穩定地雙足行走,實(shí)現了自動(dòng)導航避障功能,可以基于感知信息進(jìn)行一定程度的自主行動(dòng)

物流L域應用的人形機器人Digit 可以拿起和堆疊18kg重的箱子

人形機器人Digit主要為物流場(chǎng)景設計,可以拿起和堆疊18kg重的箱子,進(jìn)行移動(dòng)包裹、卸貨等工作, “后一 公里”配送功能也正在開(kāi)發(fā)當中
資料獲取
機器人開(kāi)發(fā)
== 資訊 ==
機器人多指靈巧手經(jīng)歷了三個(gè)階段
機器人靈巧手是指數≥3,自由度≥9 的末
智能類(lèi)人機器人特斯拉擎天柱 (Optim
人形機器人前主要聚焦于運動(dòng)控制能力的提升
人形機器人產(chǎn)業(yè)化加速,或將成為下一個(gè)萬(wàn)億
特斯拉機器人軀干共有28個(gè)關(guān)節
機器人關(guān)節電機核心指標是功率密度
腿足式機器人伺服驅動(dòng)器方案-三種伺服驅動(dòng)
控制系統:智能機器人的神經(jīng)系統
智能服務(wù)機器人三種驅動(dòng)系統優(yōu)缺點(diǎn)比較
智能服務(wù)機器人的動(dòng)力裝置-驅動(dòng)系統
仿人形機器人核心零部件:零部件數量更多,
人形機器人技術(shù)進(jìn)展小結,續航1-3小時(shí),
物流L域應用的人形機器人Digit 可以
國產(chǎn)仿人服務(wù)機器人優(yōu)必選Walker 主
== 機器人推薦 ==
迎賓講解服務(wù)機器人

服務(wù)機器人(迎賓、講解、導診...)

智能消毒機器人

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機器人開(kāi)發(fā)平臺

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