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絲杠與導軌配套使用,實(shí)現支撐與機器人轉向

來(lái)源:民生證券      編輯:創(chuàng )澤      時(shí)間:2023/7/20      主題:其他   [加盟]

絲杠按其摩擦特性可分為三類(lèi):即滑動(dòng)絲杠、滾動(dòng)絲杠及靜壓絲杠。

1)滑動(dòng)絲杠:摩擦力較大,傳動(dòng)效率較低,一般為26%~46%,磨損 快,易自鎖,定位精度和軸向剛度較差;但結構簡(jiǎn)單,成本較低。

2)滾動(dòng)絲杠:可分為滾珠絲杠和滾柱絲杠兩大類(lèi),傳動(dòng)效率較G,一般能 達到90~96%;且耐磨性好,壽命長(cháng),精度G,通過(guò)給滾珠適度施加預壓,可獲得較G的剛性。

3)靜壓絲杠:螺紋牙形與標準梯形螺紋牙形 相同,但牙形G于同規格標準螺紋1.5~2倍,目的在于獲得良好油封及提G承載能力。但調整麻煩,且需要一套液壓系統,工藝復雜,成本較 G。

導軌與絲杠成套運行,導軌用于實(shí)現支撐和導向。常用導軌種類(lèi)包括滑動(dòng)導軌、滾動(dòng)導軌、靜壓導軌等。






智能機器人的重要核心零部件-諧波減速器

減速器是常用作原動(dòng)件與工作件之間的減速傳動(dòng)裝置,諧波減速器具有體積小,重量輕的優(yōu)點(diǎn),因此是智能服務(wù)人形機器人的優(yōu)質(zhì)選擇

準直驅電機-大承重關(guān)節更優(yōu)選擇

在部分承 力較大的關(guān)節我們認為大扭矩直驅電機也是不錯的選擇,開(kāi)發(fā)者多采用準直驅電機+低減速比減速器組合來(lái)折中

伺服電機-機器人關(guān)節的驅動(dòng)裝置

伺服電機是執行機構,可將電壓信號轉化為電機的轉矩和轉速,用來(lái)控制伺服電機,指令裝置則是發(fā)脈沖或者給速度用于配合驅動(dòng)器正常工作的

機器人配件-3D視覺(jué)傳感器

雙目相機法是基于視差原理并利用成像設備從不同的位置獲取被測物體的兩幅圖像;結構光法通常采用特定波長(cháng)的不可見(jiàn)的紅外激光作為光源

智能機器人Optimus的靈巧手掌采用空心杯電機+力傳感器的方案

智能機器人Optimus手掌采用空心杯電機+微型行星齒輪箱+繩驅+蝸輪蝸桿+力傳感器的方案,一只手掌擁有 6(×2)個(gè)執行器,11 個(gè)自由度,負荷20磅

特斯拉人形機器人 Optimus 的驅動(dòng)方案分析

基于無(wú)框力矩電機+編碼器+行星滾柱絲杠+力傳感器+深溝球軸承+四點(diǎn)接觸軸承的線(xiàn)性執行器,通過(guò)進(jìn)行共性研究減少使用驅動(dòng)器的種類(lèi)

AI智能機器人在完成任務(wù)時(shí)需要經(jīng)歷三個(gè)層次

機器人通過(guò)傳感器感知周?chē)h(huán)境,并且識別到任務(wù)體在環(huán)境內所處的位置;將任務(wù)拆解成多個(gè)步驟,按順序執行步驟達到完成任務(wù)的目標

AI智能機器人可以分成五大部分

感知系統用以將外部環(huán)境信號轉換為機器人可以理解的信息或者數據;驅動(dòng)系統包括電機,減速器,編碼器等;末端執行系統用以和外界環(huán)境進(jìn)行交互

日德著(zhù)名機器人上游企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品

納博特斯克精密減速機在對減速機有特殊要求的行業(yè)顯示較多技術(shù)優(yōu)勢;HarmonicDrive 諧波減速機主要用于各類(lèi)輕型工業(yè)機器人/機械臂

德國著(zhù)名機器人企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品

庫卡建成全球第一臺六軸機電驅動(dòng)的工業(yè)機器人FAMULUS;克魯斯生產(chǎn)制造出第一臺焊接機器人;徠斯提供全套機器人自動(dòng)化生產(chǎn)系統

日本著(zhù)名機器人企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品

FANUC 致力于機器人技術(shù)上的領(lǐng)先與創(chuàng )新,提供集成視覺(jué)系統的機器人企業(yè);安川電機參與不同功能機器人的開(kāi)發(fā)項目;愛(ài)普生工業(yè)機器人

日本機器人發(fā)展可分為四個(gè)主要階段

初級成長(cháng)期(1970-1980)年均增長(cháng)率為 30.8%;高速普及期(1980-1990)機器人的產(chǎn)量已達 24782 臺;平穩增長(cháng)期(1990-至今)成為機器人出口大國
 
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