當前，低空經(jīng)濟正處于進(jìn)一步的應用普及階段，各國從政策制定、空域試點(diǎn)、安全監管等多方面對低空經(jīng)濟予以多面支持。 低空經(jīng)濟不僅承繼了傳統通用航空業(yè)態(tài)，而且融合了以無(wú)人機等為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式，并通過(guò)信息化、數字化、智 能化管理技術(shù)賦能，是一種產(chǎn)業(yè)融合的新興經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟擁有點(diǎn)對點(diǎn)、地域限制小、經(jīng)濟成本低、運行效率G等優(yōu)勢， 具備引L產(chǎn)業(yè)升級構筑新競爭優(yōu)勢的潛力，是我國新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要選擇，更是競相角 逐的戰略性新興產(chǎn)業(yè)方向。

• 隨著(zhù)中國在低空管理制度上改革的推進(jìn)力度不斷加大，在市場(chǎng)和政策的雙輪驅動(dòng)作用下，國內低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)規模獲得了迅速 的增長(cháng)。其中，電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL作為實(shí)現低空經(jīng)濟的重要物理載體之一，在環(huán)保性、G效性、安全性、低噪音、低成 本和智能性等方面具備優(yōu)勢，可解決未來(lái)地面的交通壓力問(wèn)題，能夠實(shí)現人和物在城市、城際交通中的G效往來(lái)，是主要 國家爭先布局的重點(diǎn)賽道。

• 粵港澳大灣區在低空經(jīng)濟發(fā)展中產(chǎn)業(yè)基礎雄厚、政策支持有力、應用場(chǎng)景廣泛，整體產(chǎn)業(yè)L先優(yōu)勢明顯，代表著(zhù)全國低空經(jīng)濟 發(fā)展的趨勢。依托本地雄厚的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎，大灣區在低空經(jīng)濟L域形成了較強的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和集聚效應，培育了大疆創(chuàng )新、 豐翼科技、J飛科技等無(wú)人機制造廠(chǎng)商，涌現出億航智能、小鵬匯天、廣汽集團等eVTOL行業(yè)參與者，王子新材、廣和通、邊界 智控等相關(guān)零部件企業(yè)，以及中信海直等運營(yíng)商和一批衍生拓展場(chǎng)景應用的企業(yè)。

• 低空經(jīng)濟應用場(chǎng)景廣泛，處于政策的密集催化期，主題投資機遇凸顯。低空經(jīng)濟擁有著(zhù)廣泛的應用L域和作業(yè)場(chǎng)景，涵蓋“低 空基礎設施、低空飛行器制造、低空運營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障”等細分板塊，其主題投資具有延續性�？蓮拈L(cháng)周期資產(chǎn)配置角 度，結合科技創(chuàng )新、經(jīng)營(yíng)效能、成長(cháng)潛力、綠色環(huán)保、社會(huì )價(jià)值等維度，形成低空經(jīng)濟企業(yè)的觀(guān)測重點(diǎn)，從而獲得更G的投資 收益和更平滑的波動(dòng)。

附件：聚勢而飛，低空經(jīng)濟主題投資研究-應用場(chǎng)景廣泛 戰略性新興產(chǎn)業(yè)方向