（一）前言 依據《河北雄安新區規劃綱要》《河北雄安新區總體規劃 （2018—2035 年）》《 國務(wù)院關(guān)于支持河北雄安新區全 面深化改革和擴大開(kāi)放的指導意見(jiàn)》《河北雄安新區智能城市建 設專(zhuān)項規劃》等關(guān)于雄安新區交通的總體要求，為構建以公共交 通為主的便捷、綠色的交通體系，打造交通安全、有序、暢通、 綠色低碳的城市，創(chuàng )造良好的交通出行環(huán)境，需與交通樞紐、軌 道交通、停換車(chē)等建設同步，部署用于調度、接駁、安檢、安監、 環(huán)境、運維等感知終端，打造人車(chē)路協(xié)同的智能化道路環(huán)境，實(shí) 時(shí)分析、發(fā)布交通數據，及時(shí)預警交通事故、惡劣天氣等特殊情 況，識別預測車(chē)輛軌跡、道路路況、交通客流，自動(dòng)調節信號燈 配時(shí)，動(dòng)態(tài)調配路權，有效疏導交通流量，實(shí)現道路本體狀態(tài)的 數字化、路面交通實(shí)施狀況的數字化、交通環(huán)境狀況（如氣象） 的數字化，引導雄安新區多面感知數據的共享融合，服務(wù)交通規 劃、組織、管理，服務(wù)市民出行，支持智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人駕駛的規 �；瘻y試和應用，特制定本導則。

（二）適用范圍