布局建設5個(gè)以上物流樞紐、2個(gè)以上骨干冷鏈物流基地，建設完善15個(gè)左右區域物流樞紐.10個(gè)左右區域冷鏈物流基地或產(chǎn)銷(xiāo)集配中心。南北疆物流設施網(wǎng)絡(luò )更加均衡，都市圈內部物流配送實(shí)現1小時(shí)送達，農村快遞物流服務(wù)基本實(shí)現全覆蓋。絲綢之路經(jīng)濟帶北中南通道進(jìn)一步暢通，南北疆物流循環(huán)通道運行效率顯著(zhù)提升，境內外物流節點(diǎn)建設取得積J進(jìn)展，關(guān)鍵節點(diǎn)瓶頸基本消除。

跨物流環(huán)節轉換、跨運輸方式聯(lián)運效率大幅提G，全疆社會(huì )物流總額達到5萬(wàn)億元，社會(huì )物流總費用與國內生產(chǎn)總值的比率降至13%左右。運輸結構進(jìn)一步優(yōu)化，鐵路貨運量占比較2020年(24%)提G3個(gè)百分點(diǎn)。培育一批具有較強競爭力的骨干物流企業(yè)，3AJ以上物流企業(yè)達到70家，物流骨干企業(yè)品牌效應更加凸顯。

基本建立支撐新時(shí)期產(chǎn)業(yè)G質(zhì)量發(fā)展的物流供應鏈服務(wù)體系�；�本建成平急結合、區域協(xié)同、G效響應的應急物流體系。打造331”冷鏈物流運行體系，建成全鏈條全品類(lèi)冷鏈物流服務(wù)和監管體系，冷藏保鮮率和冷藏運輸率明顯提升。全疆快遞業(yè)務(wù)量突破2億件，快遞、郵政業(yè)務(wù)收入超85億元。