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黑龍江路政市政工程有限公司
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| 巡航機器人底盤(pán)-創(chuàng )澤自主導航開(kāi)發(fā)平底盤(pán)平臺 |
| 巡航機器人底盤(pán)可以自動(dòng)更改行走線(xiàn)路無(wú)需人工干預,并且可以使用自身搭載的傳感器進(jìn)行導航,無(wú)需進(jìn)行場(chǎng)地改造鋪設軌道等,定位精度高可達到5cm |
| 智能交互機器人：語(yǔ)音交互過(guò)程流程 |
| 用戶(hù)與機器人進(jìn)行語(yǔ)音交互時(shí)將機器人喚醒,當機器人檢測用戶(hù)語(yǔ)音結束時(shí)會(huì )進(jìn)行語(yǔ)音識別,將用戶(hù)的語(yǔ)音轉換成文本后解析用戶(hù)所發(fā)語(yǔ)音的具 體含義 |
| 機器人減速器：諧波減速器和RV減速器 |
| 諧波減速器是一種靠波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生可控的彈性變形波,器具有單級傳動(dòng)比大,體積小,質(zhì)量小,運動(dòng)精度高等特征;RV減速器是是旋轉矢量（Rotary Vector）減速器的簡(jiǎn)稱(chēng) |
| 導覽機器人的智能化程度提升應用深度逐步拓展 |
| 導覽機器人提供無(wú)差別服務(wù)講解的標準化和統一化;隨時(shí)回答受眾問(wèn)題提升互動(dòng)率和應答率;形成人機協(xié)作新型工作模式,釋放人力降本增效 |
| 芯片、控制器、伺服舵機、傳感器、減速器構成機器人的核心零部件 |
| 芯片主要負責機器人作業(yè)的數據計算和指令下達;控制器主要負責發(fā)布和傳遞動(dòng)作指令;伺服舵機主要用于驅動(dòng)機器人的關(guān)節;減速器主要安裝在機器人關(guān)節處 |
| 商用服務(wù)機器人在中國的六個(gè)發(fā)展階段 |
| 萌芽階段商用服務(wù)機器人按照軌道行駛;探索階段自動(dòng)駕駛等技術(shù)不斷成熟;起步階段機器人賦能場(chǎng)景的產(chǎn)品出現;培育階段開(kāi)始規；季稚逃梅⻊(wù)機器人 |
| 服務(wù)機器人市場(chǎng)規模穩定增長(cháng),2024年290 億美元 |
| 預計全球服務(wù)機器人市場(chǎng)規模 將從 2020 年的 138 億美元增長(cháng)至 2024 年的 290 億美元,我國服務(wù)機器人市場(chǎng)規模將達 102 億美元,CAGR 約 29% |
| 中國的機器人應用市場(chǎng)在哪里 |
| 中國工業(yè)機器人產(chǎn)量達到36.6萬(wàn)臺，比上年增長(cháng)68%；服務(wù)機器人產(chǎn)量921.4萬(wàn)臺，比上年增長(cháng)47%；特種機器人市場(chǎng)規模也在穩步增長(cháng) |
| 2022中國京津冀地區機器人發(fā)展情況 |
| 憑借突出的區位優(yōu)勢以及良好的制造業(yè)基礎,京津冀地區區域內北京,天津, 河北機器人產(chǎn)業(yè)形成了錯位競爭,優(yōu)勢互補的良好局面,為本區 域內機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了充足的人力資源 |
| 2022中國機器人產(chǎn)業(yè)布局特點(diǎn) |
| 我國機器人產(chǎn)業(yè)主要集聚區可分為珠三角地區,長(cháng)三角地區,京津冀地區, 東北地區,中部地區和西部地區共六大區域,長(cháng)三角和珠三角基礎最好 |
| 2022特種機器人發(fā)展新模式-特殊作業(yè)機器人合作研發(fā) |
| 全球相關(guān)科研機構及創(chuàng )新企業(yè)加大對極端環(huán)境,救災搶險等 特種機器人的研發(fā)支持力度,多國聯(lián)合推進(jìn)空間機器人升級,各國科研機構采用聯(lián)合研發(fā)模式 |
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